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1980 |
erstes Elektrofahrrad - Prototyp ohne Tretpedale |
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1989 |
erste Teilnahme an der Elektro- Rallye "Austro Solar" (150 km quer durch Österreich) |
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1990 |
erster Elektrofahrrad- Nachrüstsatz für bestehende Fahrräder (Reibrollenantrieb) kleine Serienproduktion |
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1992 |
Antrieb mit Kette und Getriebemotor über Schaltung im Hinterrad |
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1993 |
erster Radnabenmotor - Serie |
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1994 - 2000 |
ständige Verbesserung: Motor kräftiger, usw. |
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2002 |
erster Neodym- Scheibenläufer- Radnabenmotor mit speziellem Zahnriemenantrieb neue Elektronik in SMD- Technologie und 3 Betriebsfunktionen - Serie |
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2005 |
Umstellung auf NiMH-Akkus (bessere Reichweite bei weniger Volumen und Gewicht) |
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2010 |
robuste LiFePo4-Akkus mit hoher Lebensdauer & Sicherheit |
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2011 |
bürstenloser Drehstrom-Radnabenmotor mit geringerem Gewicht, kleineren Abmessungen und weniger Stromverbrauch als Gleichstrommotor - Serie |
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2012 |
bürstenloser Mittelmotor mit Kettenantrieb direkt auf das Hinterrad ohne Umlenkräder |
